10 Австралійська суднобудівна компанія Incat збудувала перший у світі гігантський електричний пасажирський пором Hull 096, що знаменує важливий етап у декарбонізації морського транспорту та впровадженні екологічно чистих технологій на морі.
Технічні характеристики інноваційного судна
Hull 096 вражає своїми розмірами та можливостями. Довжина корпусу становить 130 метрів, а довжина по ватерлінії – 121,5 метра. Ширина судна перевищує 32 метри, що забезпечує стабільність на хвилях. Спочатку інженери планували встановити двигуни на зрідженому природному газі, але керівництво Incat запропонувало більш екологічне рішення.
Судно розраховане на одночасне перевезення до 2100 пасажирів. Також на борту передбачено місце для 225 транспортних засобів. Цей показник перевищує місткість більшості звичайних поромів середнього класу.
Система зберігання енергії має потужність понад 40 мегават-годин. За даними виробника, вона додасть близько 250 тон до загальної ваги порома. Така акумуляторна система у чотири рази перевищує за потужністю всі попередні морські установки.
Інноваційні інженерні рішення та призначення
Електричну силову установку судна становлять вісім водометних двигунів. Їх виробник – всесвітньо відома компанія W?rtsil?. Розробники обіцяють вражаючу ефективність та надійність системи навіть при високих навантаженнях.
Пором отримав офіційну назву “China Zorrilla” на честь відомої уругвайської акторки. Він буде обслуговувати маршрут між Буенос-Айресом (Аргентина) та Уругваєм. Замовником виступила південноамериканська поромна компанія Buquebus.
Значну увагу розробники приділили внутрішньому простору судна. На борту розміститься найбільша торгова зона серед усіх поромів світу. Її площа становитиме 2300 квадратних метрів, що можна порівняти з невеликим торговим центром.
Терміни завершення та перспективи проекту
На даний момент тривають завершальні роботи над інтер’єром судна. Після цього пором пройде випробування на річці Деруент у Тасманії. Розробники запланували передачу судна компанії-замовнику на кінець 2025 року.
Проект Hull 096 демонструє потенціал електрифікації морського транспорту. Успішна експлуатація такого великого судна на електричній тязі може започаткувати нову еру в суднобудуванні. Подібні технології зменшать викиди вуглекислого газу в атмосферу.
Перехід на електричні двигуни в морському транспорті залишається технічно складним завданням. Обмежений запас ходу та необхідність створення берегової інфраструктури стримували розвиток цього напрямку. Проект компанії Incat доводить можливість подолання таких обмежень.
Повністю електричний пором Hull 096 – не лише технологічне досягнення. Це демонстрація екологічного підходу до транспортних систем майбутнього. Зниження шкідливих викидів у морському транспорті стає реальністю завдяки інноваційним інженерним рішенням.
