8
Бажання заощадити на обслуговуванні машини – справа звичайна, але не завжди розумна. Перш ніж урізати витрати, варто все ретельно зважити. Необдумана економія може призвести до ще більших витрат. Так, фахівець автосервісу розповів, на чому не варто економити під час обслуговування машини.
Невеликі, здавалося б, рішення можуть призвести до дорогого ремонту. Особливо це стосується витратних матеріалів і дрібних деталей, на яких багато хто намагається заощадити.
Типовий приклад – щітки склоочисників. Їх відкладають, незважаючи на розводи і скрипи. При цьому ігнорується важливий факт: старі гумки дряпають скло. Борозенки стають помітними за яскравого сонця або під час дощу, і коли видимість погіршується, доводиться міняти лобове скло.
Те ж саме відбувається і з паливом. Заправка на сумнівних АЗС може призвести до потрапляння води, бруду і присадок у двигун. Вони руйнують свічки, забивають фільтри і збільшують детонацію. Це прискорює знос двигуна і може вивести з ладу форсунки або бензонасос.
Моторне масло часто стає об’єктом необґрунтованої економії. Дешеві продукти не забезпечують стабільну в’язкість, захист від окислення і нормальний тепловідвід. В умовах щільного міського трафіку або при різких перепадах температур олива швидше втрачає свої властивості. Традиційний інтервал у 15 тисяч кілометрів між замінами часто не відповідає дійсності. Особливо це помітно під час частих запусків двигуна, заторів і їзди поганими дорогами.
