111
Hitachi Rail спільно з партнерами працює над створенням компактних і потужних акумуляторів для міжміських і приміських поїздів, спрямованих на підвищення ефективності транспорту та зменшення викидів.
Японська компанія Hitachi Rail очолила проєкт з розробки акумуляторів наступного покоління в рамках державно-приватного партнерства. Мета полягає у створенні компактніших літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей для поїздів, які будуть на 40% менші та матимуть на 22% вищу щільність енергії порівняно з попередніми моделями. Ці батареї зможуть ефективно живити приміські та міжміські поїзди, знижуючи при цьому вагу транспортних засобів і спрощуючи їхнє обслуговування.
Проєкт вартістю ?1,4 мільйона здійснюється у співпраці з Innovate UK, Бірмінгемським університетом і DB ESG. В рамках проєкту DB ESG зосередиться на розробці корпусу батарей з урахуванням протипожежної безпеки та електричної інтеграції, а Бірмінгемський університет проведе симуляції маршрутів для оптимізації їхньої ефективності. Це дозволить підтвердити можливість використання акумуляторів на неелектрифікованих ділянках, сприяючи заміні дизельних поїздів на електричні, що є важливим елементом декарбонізації залізничного транспорту у Великій Британії.
Ця технологія є частиною стратегії Hitachi щодо цифровізації та підвищення ефективності використання батарей, що сприятиме зниженню шкідливих викидів. Очікується, що розробки допоможуть зробити залізничний транспорт екологічнішим, а також відкриють нові експортні можливості для британського ринку.
